Mode 1 (หาสูตรผสม): กรอกขนาดถัง น้ำมันที่เหลือ ค่า ethanol ของน้ำมันเดิม เลือก Base fuel กับ Blend fuel ที่จะเติม แล้วตั้งค่า Target (เช่น E30) ระบบจะแสดงตารางทุกคู่ที่เติมได้จริงโดยไม่ล้นถัง

Mode 2 (เช็ค % สุดท้าย): รู้อยู่แล้วว่าจะเติมอะไรกี่ลิตร กรอกปริมาณ แล้วระบบคำนวณว่า ethanol สุดท้ายในถังเป็นกี่ %

Mode 1 (Find Mix): enter tank size, fuel left and its ethanol %, pick your base and blend fuels and a target (e.g. E30). You get every combination that hits the target without overflowing the tank. Mode 2 (Check Final %): enter specific volumes to add and get the resulting ethanol %.

ชื่อ "E85" ไม่ได้แปลว่ามี ethanol 85% เป๊ะ ตามสเปคน้ำมันไทยอยู่ราว 75-85% และแต่ละปั๊ม แต่ละล็อตไม่เท่ากัน เว็บนี้ตั้งค่าเริ่มต้นไว้ ~80% ถ้ามีเครื่องวัด ethanol content ควรวัดจริงแล้วกรอกค่าที่วัดได้ จะแม่นที่สุด ส่วนในอเมริกา E85 ตามกฎหมายแกว่งได้ตั้งแต่ 51-83% ตามฤดู

Pump "E85" rarely contains exactly 85% ethanol. Thai spec is roughly 75-85% and varies by station and batch (this site defaults to ~80%). In the US, E85 can legally range from 51-83% depending on season. If you have an ethanol content tester, measure and enter the real value.

E30 หมายถึงน้ำมันในถังมี ethanol รวม ~30% (E40 = 40%, E50 = 50%) ethanol มีค่าออกเทนสูงและช่วยลดอุณหภูมิไอดี ทำให้เครื่องยนต์เทอร์โบทน knock ได้ดีขึ้น จูนเนอร์จึงเพิ่ม boost/ignition timing ได้มากขึ้นในราคาถูกกว่า race fuel มาก โดย E30-E50 คือช่วงยอดนิยมเพราะได้ผลชัดโดยไม่ต้องแก้ระบบน้ำมันของรถ

E30 means the fuel in your tank is ~30% ethanol overall (E40 = 40%, E50 = 50%). The high octane and charge-cooling effect of ethanol suppress knock, letting tuners run more boost and timing at a fraction of race-fuel cost. E30-E50 is the sweet spot on mostly stock fuel systems.

ห้ามเติม E85 ตรงๆ บนจูนเดิมจากโรงงาน รถ BMW บ้านเราไม่มี flex fuel sensor เครื่องไม่รู้ว่าน้ำมันเปลี่ยน ต้องจูนรองรับ ethanol ก่อน (เช่นผ่าน Bootmod3 หรือจูน ECU) และเติมสัดส่วนให้ตรงกับที่จูนไว้ทุกครั้ง เว็บนี้มีไว้ช่วยตรงนี้ ถ้าเพิ่งเริ่มควรเริ่มที่ E30 และอย่าลืมว่า ethanol สูงๆ กินอัตราการจ่ายน้ำมันของปั๊ม/หัวฉีดมากขึ้น เกินลิมิตแล้วอันตราย

Do not pour E85 into a stock-tuned BMW. These cars have no flex-fuel sensor, so the ECU cannot adapt. You need an ethanol-capable tune (e.g. via Bootmod3) and you must blend to the ratio the tune expects, every fill. Start at E30 if you are new, and remember high ethanol pushes fuel-system (HPFP/injector) limits.

ถังน้ำมันของ PHEV เล็กกว่ารุ่นน้ำมันมาก เช่น 330e ถัง 40L เทียบกับ 330i ที่ 59L ถังเล็กแปลว่าเติมพลาดนิดเดียวสัดส่วนเพี้ยนแรง เลือกรุ่นรถจาก dropdown เพื่อให้ได้ขนาดถังจริง (ข้อมูลจาก vehicle database ของ Tune-Up)

PHEV tanks are much smaller. A 330e holds 40L vs 59L in a 330i, so a small mistake shifts the blend a lot. Pick your model from the dropdown to get the real tank size (synced from the Tune-Up vehicle database).

เช่นเดียวกับ E85 น้ำมัน E20 หน้าปั๊มไม่ได้มี ethanol 20% เป๊ะ ค่าที่วัดจริงส่วนใหญ่อยู่ราว 17-19% เว็บจึงตั้ง 18% เป็นค่าเริ่มต้น ปรับเองได้ทุกช่องถ้ามีค่าที่วัดจริง

Like E85, pump E20 is rarely exactly 20%. Measured values usually land around 17-19%, so this site defaults to 18%. Every field is editable if you have a measured value.

ได้ เว็บนี้เป็น PWA กด "Add to Home Screen" เพื่อติดตั้งเป็นแอพ เปิดได้แม้ยืนอยู่หน้าปั๊มที่สัญญาณแย่ ค่าที่กรอกไว้ล่าสุดถูกจำไว้ในเครื่องอัตโนมัติ

Yes. It is an installable PWA. Add it to your home screen and it opens even with poor signal at the pump. Your last inputs are saved on your device automatically.